Топливная система финишера

Топливная система финишера включает топливную систему дизеля Д-Е-СЗ, дополнительно оборудованную топливным баком с топливо-приводами и фильтром, а также управлением механизмами декомпрессора и подачи топлива.

Механизм подачи топлива состоит из рычага, установленного на кронштейне верхней крышки капота. Для фиксирования положения рычаг имеет зубчатое колесо. Рычаг связан с рейкой топливного насоса системой тяг и рычагов. На одном кронштейне с рычагом подачи топлива установлен рычаг декомпрессора, соединенный также системой тяг и рычагов с рейкой механизма декомпрессора дизеля.

Генератор типа Г установлен на кронштейне, который прикреплен к блоку дизеля. Генератор приводится во вращение клиноременной передачей. Натяжение ремней обеспечивается поворотом генератора.

Масляный радиатор и вентилятор служат для охлаждения рабочей жидкости в гидросистеме привода хода. Радиатор установлен на раме при помощи двух кронштейнов.

За радиатором на опоре, прикрепленной к раме, установлен вентилятор. На один конец вала вентилятора насажен приводной шкив, который через промежуточную клиноременную передачу с дополнительной опорой соединен с передней торцовой частью коленчатого вала дизеля.

Колесный ход финишера включает два колеса (левое и правое), две консоли-рамы (левую и правую), четыре укосины и детали для крепления сборочных единиц к основной раме машины.

Каждое колесо состоит из пневматической шины, ступицы, барабана, стойки.

Колесо прикреплено к шпилькам ступицы специальными гайками. Ступица колеса установлена на ось при помощи двух роликовых конических подшипников. Ось приварена к стойке. Барабан с ведущей звездочкой цепной передачи закреплен на ступице болтами. К стойке приварены опоры для установки гидромотора и промежуточного вала цепной передачи. На валу гидромотора закреплена звездочка промежуточной цепной передачи. Крутящий момент от звездочки гидромотора передается на большую звездочку вала промежуточной передачи, а от малой звездочки, закрепленной на этом же валу, на большую звездочку барабана. Промежуточный вал установлен на роликовых конических подшипниках.

Интересно почитать